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SG-DC20 新能源汽车动力电池和管理系统实训台
一、设备功能
1、选用纯电动轿车原车动力电池包)3+3 平台磷酸铁锂刀片动力电池;动力电池包总容量不小于 352V 135AH (约 47.5 度电);采用分布式电池管理系统,由 1 个电池管理控制器(BMC)和多个电池信息采集器(BIC)及 1 套动力电池采样线组成;动力电池采用电池夜冷和 PTC 加热系统调节温度;在不改变原车布置位置情况下透明改装,既利于认识电池结构,同时严禁接触,保证安全学习;低压控制线和高压动力线均为原车件,长度增加,高压动力线为橙色,外加保护波纹管,连接处加警示标识,上电状况下严禁插拔任何高压动力线;使学员尽快认识动力电池零部件组成和连接关系。
2、分布式电池管理系统,由 1 个电池管理控制器(BMC)和多个电池信息采集器(BIC)及 1 套动力电池采样线组成;电池管理控制器的主要功能有充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH 计算、自检以及通讯功能等;电池信息采集器的主要功能有电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等;动力电池采样线的主要功能是连接电池管理控制器和电池信息采集器,实现二者之间的通讯及信息交换。
3、实训台配教板,完整显示动力电池包,充电,放电工作原理图,低压控制电路安装用检测端子,借助万用表等工具,实时检测各种状态下参数变化;教板长度不小于 1600mm,可同时满足 2 个学员在不同部位检测学习。
4、实训台由平台和教板组成;平台水平放置,安装主要零部件;平台底部安装四个脚轮,两个万向轮,两个定向轮,移动灵活,同时万向脚轮带自锁装置,可以固定位置;脚轮滚动阻力小,静音耐磨,外径尺寸不小于 5 寸;教板安装在合金钢底座上,同样安装四个脚轮,可单独移动。
5、可实现电动汽车动力电池系统高压结构认知与测试实训。
6、可实现电动汽车动力电池系统高压互锁功能实训和故障设置排除。
7、配置有与台架实训项目一致的实训指导书资源。
8、配套新能源汽车专用钳形表和高压测电笔各一件,用于控制线路电压,电流等参数测量和橙色高压回路大电流无接触测量。
9、实训台底架选用合金钢型材焊接,结实可靠,主材尺寸不小于 40*40mm;上部前后加不锈钢扶手保护。
二、技术参数
1.动力电池包:
国内主流磷酸铁锂刀片动力电池;单体电池: 3.2V135AH;动力电池包总电压:3.2*110=352V;动力电池包容量:352V135AH(约 47.5 度电);
2.设备外接工作电源:220V 交流电,功率不大于 500W
3.设备工作温度:-20°~+40°
4.主体台架外形尺寸(mm): 1900*1350*910(长*宽*高)
5.检测台架外形尺寸(mm): 1600*600*1800(长*宽*高)
三、可开展的课程和内容说明
可实现电动汽车动力电池高压结构认知,高压互锁功能实训,高压上电、断电操作实训,充放电过程母线电流检测,动力电池包常见故障设置和排除,动力电池夜冷系统工作原理认知,动力电池 PTC 加热系统工作原理认知。
四、可完成实训项目
实训任务 1:最新刀片动力电池系统高压结构认知与测试实验。
实训任务 2:动力电池系统高压互锁功能和故障设置排除实验。
实训任务 3:动力电池系统高压母线路绝缘测试实验。
实训任务 4:动力电池母线电流感应测量实验。
实训任务 5:动力电池系统电源线路中断造成高压无法上高压电故障设置排除实验。
实训任务 6:动力电池系统数据通信信号线路中断造成高压无法上高压电故障设置排除实验。
实训任务 7:动力电池系统接触器故障造成高压无法上高压电故障设置排除实验。
实训任务 8:动力电池系统直流电充电接触器信号线路中断造成高压直流充电故障设置排除实训。
实训任务 9:动力电池系统预充电阻故障造成高压无法上高压电故障设置排除实验。
五、基本配置
磷酸铁锂动力电池组,分布式电池管理系统采集器多件,橙色高压动力线 1 套,低压控制线 1 套,可移动平台和教板 1 件。
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