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SG-XJD27新能源汽车电驱动传动系统集成



一、新能源汽车电驱动传动系统集成简介
选用国产主流新能源纯电动车零部件,功能和控制方式与通用纯电动车完全相同,真实地呈现了新能源电驱动系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数,以及高压系统安全注意事项,培养学员对新能源电驱动系统故障分析和处理能力,适用于各类院校新能源驱动传动课程教学和维修实训设备。

二、新能源汽车电驱动传动系统集成功能特点
1.真实可运行的新能源电驱动传动系统集成,充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。
2.各主要部件安装在平台上,电气连接方式与实车相同,可以方便拆卸,让学员在拆装连线过程掌握系统零部件拆装要点和安全保护;
3.传动轴输出端加装磁粉制动器,模拟车辆负载系统,通过调整两端负载大小,真实再现电驱动传动系统不同工况下(启动、加速、匀速、减速、停车、爬坡等)电流和电压等参数变化规律。
4.动力电池包设置有机械维修开关,拔出机械维修开关后,可以打开上盖观察;高压电器连接器均采用国标产品,性能可靠。
5.动力电池包半透明设计,内置LED排灯照明,便于学员观察电池内部结构。
6.真实的机械齿轮传动和刹车系统,观察制动能量回馈电流变化,掌握制动能量回收概念。
7.设备带电动真空助力液压制动系统,开关信号通过压力传感器智能控制真空泵工作。
8.设备配备12V电源接地机械开关,可随时断开12V接地,切断整个系统电源。
9.配备防护罩等安全保护装置。
10.UV平板喷绘面板完整显示电驱动传动系统工作原理图,且安装检测端子,借助万用表和示波仪,实时检测各种状态下参数变化。
11.设备由移动台架和面板组成,平台水平放置,安装主要零部件;设备底部安装4个脚轮,移动灵活,同时脚轮带自锁装置,可以固定位置。
12.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面,方便放置资料、检测仪器等。
13.设备配备智能化故障设置和考核系统,由教师设置故障,学员分析并查找故障点,各主要零部件引出检测口,直接在故障部位检测,掌握实车故障处理能力。

三、技术规格
1.外形尺寸(mm):1600*1000*1700(长*宽*高)
2.输入电源:AC220V±10%  50Hz
3.辅助蓄电池:12V45AH
4.动力电池类型:环保型磷酸铁锂动力电池(方形铝壳,单体电池3.2V50AH)
动力电池包容量:72V50AH
完全充放电次数:2000次
工作温度: -20°~60°
5.电机控制器:72V300A(智能交流变频控制技术)
6.驱动电机:72V5KW(交流变频异步电机)
7.变速箱:两级斜齿轮传动,总减速比1:10;运行噪音小于70分贝
8.磁粉制动器:PBS-50(带可调张力控制器)
额定转矩:50N.m
许用转速:1500r/min

四、新能源汽车电驱动传动系统集成实训项目
1.新能源电驱动传动系统控制原理认知。
2.新能源电驱动传动系统主要零部件功能认知。
3.新能源电驱动传动系统各种状态下逻辑控制关系,掌握电流,电压,电机转速,负载等参数变化规律实训实验。
4.电子油门踏板如何控制驱动电机转速。
5.负载变化对驱动电机转速影响。
6.新能源高压系统操作安全注意事项,高压连接器插拔方法。
7.新能源电驱动传动系统故障分析与诊断。

五、基本配置
磷酸铁锂动力电池包,车载充电机,DC-DC转换器,仪表,国标充电插口与充电枪,电机控制器,电子油门总成,换挡机构总成,驱动电机,变速箱,传动轴,前轮碟刹,皮带传动,磁粉制动器,手动张力控制器,助力器带泵总成,真空泵总成,真空罐总成,辅助蓄电池,智能故障设置和考核系统,可移动台架(带安装检测端子的原理面板)。
 

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