一、普锐斯混合动力系统解剖运行台特点：
汽车发动机和电动机可以采用电机进行模拟。发动机、电源分离装置、电动机、逆变器和电池都被解剖，并且涂上不同颜色加以区分。解剖模型采用220伏的电机驱动，通过操作按键可以
二、普锐斯混合动力系统解剖运行台功能特点：
1、在解剖模型上可以观察混合动力系统工作机构中的元件、零部件和工作机构，例如：发电机、电机、变速箱和驱动轴。混合动力车电池组也安装在解剖模型上。
2、汽车发动机和电动机可以采用电机进行模拟。发动机、电源分离装置、电动机、逆变器和电池都被解剖，并且涂上不同颜色加以区分。解剖模型采用220伏的电机驱动，通过操作按键可以使发动机和电机进行运转。
3、配备7英寸平板电脑1台，安装在解剖模型支架上，平板电脑上安装了普瑞斯混合动力系统能量传递路线软件和虚拟拆装软件。在3D虚拟现实环境下，建立普瑞斯混合动力系统模型，模型可以任意放大和缩小和360度旋转，可以透视操作，便于观察电机MG1、电机MG2、行星机构等的动态运行状态，透视观察发动机内部运行状态，运行速度可以调节。
3.1普瑞斯混合动力系统能量传递路线软件。在8种典型工况下的能量传递路线：
①启车模式；
②低速行驶模式；
③启动发动机模式；
④低载荷巡航模式；
⑤爬坡/急加速模式；
⑥制动模式；
⑦停车模式；
⑧倒车模式。
软件采用流动箭头表达动力传递的路线。
3.2演示阿特金森发动机工作原理。利用Flash动画对阿特金森循环的发动机闭合角和奥拓循环的发动机闭合角进行对比，也可以在两种发动机的3维模型上直接观察发动机进气阀与排气阀开启和关闭的工作过程。
3.3虚拟拆装模块。3D虚拟显示环境下，对阿特金森发动机进行拆卸与装配的实训，对每个零部件进行认知。对变速驱动桥总成进行拆装实训，软件包括变速驱动桥基本结构、拆装演示和剖视分解三个部分。
三、普锐斯混合动力系统解剖运行台技术参数
电压：220伏
尺寸：长125cm×宽125cm×高150cm
注：实训台架配备原车线束插头。
