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SG-CD3 汽车ABS制动系统实训台(带滚筒驱动装置)

SG-CD3 汽车ABS制动系统实训台(带滚筒驱动装置)
运行台
 
检测台
 
 


一、汽车ABS制动系统实训台简介
   该设备采用大众帕萨特B5汽车ABS/EBD制动系统为基础,配有ABS系统工作原理图,真实展示紧急制动时ABS/EBD系统工作过程。
满足对ABS/EBD制动系统的结构组成、动作演示等教学功能。
适合于汽车ABS/EBD制动系统理论教学和检测与维修实训的教学需要。

二、汽车ABS制动系统实训台功能特点
1.真实的汽车ABS/EBD制动系统实物为基础,完整展示ABS制动系统的组成结构。
2.由三相异步电动机带动前后轴转动,模拟汽车行驶。紧急踩下制动踏板时,ABS/EBD系统开始工作,前后制动盘保持微量转动,制动踏板上可感觉不断弹脚,真实演示汽车ABS/EBD系统的工作过程。
3.由三相电机带动滚筒轴转动,模拟汽车行驶。紧急踩下制动踏板时,ABS的系统开始工作,前后制动盘保持微量转动,制动踏板上可感觉不断弹脚,真实演示汽车ABS/系统的工作过程。
4.实训台面板上绘有彩色UV平板喷绘电路图和液压管路图,学员可直观对照电路图和ABS制动系统实物,认识和分析控制系统的工作原理。
5.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
6.实训台安装有压力表,可实时显示制动总泵和四个制动分泵的液压变化。
7.实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座,可连接专用或通用汽车解码器,对ABS/EBD电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。
8.设备面板柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
9.运行台与检测台通过航空插连接.

三、汽车ABS制动系统实训台技术规格
外形尺寸:检测台1240×600×1700mm(长×宽×高)
          运行台1800×1700×1400mm(长×宽×高)
    驱动电源:三相四线(三相五线 380V±10% 50Hz)
    外接电源:交流220V±10% 50Hz
    工作电压:直流12V
    工作温度:-40℃-+50℃
    主油道压力表:0-250kg/psi
    制动分泵压力表:0-100kg/psi
变频器:
    功率:4KW
    输入:AC 3PH  380V±15%  50/60Hz
    输出:9A/13A  AC 3PH  0-380V  0-400Hz
三相异步电动机:
    电压:AC 220V/380V 50Hz
    电流:11.8A/6.8A
    功率:2KW
    转速:1420r/min
真空泵:
    电压:AC 220V 50Hz
    功率:370W
    抽气速率:48L/min
    极限压力:6.7×10-2Pa
    转速:1400r/min
    进气口径:Ø8
    用油量:1L
噪声:≤68
    颜色:7032
钢管:40*40*3mm
移动脚轮:100*50mm
面板柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;

四、基本配置(每台)

序号 名       称 规格标准 单位 数量
1 检测控制面板(带面板柜)/检测台 装有各种检测端子以及彩色电路图和液压管路图; 1
2 ABS/EBD控制单元总成 原车 1
3 ABS/EBD指示器 原车 1
4 诊断座 OBDⅡ 1
5 点火开关   1
6 制动总泵 原车 1
7 制动分泵 原车 4
8 刹车碟 原车 4
9 刹车皮 原车 4
10 外球笼 原车 4
11 半轴杆 原车 4
12 左右/前车速传感器 原车 1
13 左右/后车速传感器 原车 1
14 驱动皮条   2
15 真空大力鼓 原车 1
16 制动踏板 原车 1
17 主油道压力表 0-250kg/psi 2
18 制动分泵压力表 0-100kg/psi 4
19 变频器   1
20 三相异步电动机   4
21 真空助力泵等
,4套独立运行滚筒等
  1
22 故障设置和考核系统   1
23 移动台架(带自锁脚轮装置) 检测台1240×600×1700mm(长×宽×高)
运行台1800×1700×1400mm(长×宽×高)
1
24 配套设备使用说明书   1
25 原厂维修手册 原车 1
 

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