一、大众ABS系统实训台简介：
尺寸：1300×1000×1800（长×宽×高）
使用环境：温度-5℃～40℃；湿度≤80％
ABS类型：上海大众ABS
ABS型号：GSI
万向自锁脚轮台架活动灵活，并带有自锁装置，便于移动教学；整体台架采用刚性结构焊接，所用材料如方管、角钢等采用国标标准材料，支撑可靠，并布有减震元件；表面喷塑处理防腐蚀抗老化，不褪色
控制面板采用纯铝塑板，控制面板上绘有彩色与原车控制系统相一致的直观电控系统原理图，并配有使用说明书及实验指导书等。
二、大众ABS系统实训台组成：
配置原车汽车零部件，包括电控单元、液控单元、轮速传感器、制动踏板、制动总泵、真空助力罐、制动盘、制动钳、制动管路、诊断接口、系统等通用设备故障控制面板；测试面板；带有完整彩色电路原理图面板、可移动台架、使用说明书及实验指导书。
三、大众ABS系统实训台功能特点：
实验系统用于汽车ABS防抱死制动系统的结构和控制系统的故障设置、故障诊断、检测、排除和拆卸装配等实际测量等实践性教学以及考核使用；
运转部分:用变频器带动四个三相电机工作,带动前后轴运转,模拟汽车在路面行使,
展示部分:
面板上有原车ABS系统的规范原理图、电路图（线色、线径、元件符号、接头符号等）和ABS液压工作图，并能直接在电路图上检测ABS电路进行各元件及故障分析诊断;
面板上安装有4个压力表,充分反映制动总泵和制动分泵的压力变化,ABS系统工作时,各个车轮的压力表指针不停的摆动,表现ABS工作时系统不停地施压和泄荷工作;
面板上装有ABS故障指示灯,可反映ABS电控系统工作状况,当ABS灯亮时,表现ABS电控部分有故障,制动时ABS失效,系统以常规制动方式进行.
故障模拟部分：有专门的故障设置区，可进行短路、断路、虚接等故障，并可模拟信号
检测诊断部分:
配有诊断接口，能通过专用设备进行动态数据流、故障码等参数的读取和设置；
外接式诊断端子，可通过专用检仪器进行全整个电控系统信号的检测与分析。
四、检测功能：
配备电脑数据检测端口，可通过连接专用或通用型解码器，进行各传感器、执行器及电控单元的信号检测与分析；对发动机电控系统进行ECU编码查询、故障码读取、故障码清除、动态数据流读取、波形分析、波形显示执行元件测试系统登录等
五、智能化故障设置和考核系统要求：
1）配有网络型智能化故障设置和考核系统：
①采用数字化集成电路板及最新MCU技术与配套的故障设置控制技术；
②不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题；
③带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑；
④具有高清淅 (0.225×0.225点) 3.8寸（含3.8寸）以上的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；
⑤操作按键少，操作简单快捷；
⑥可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；
⑦可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；
⑧安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
2）带网络型智能化故障诊断和考核平台接口，与网络型智能化故障设置和考核系统对接后可实现以下功能：
①可编辑试题及答案、试题存盘、导入试题，每道试题包括的信息：试题序号、试题描述、答案、是否要求答题限时、限时时间、答案输入次数限制；
②可对班级每个学生的考试成绩进行统计，形成班级成绩报表(学生姓名、报考级别、考试成绩)；
③可设置系统登陆密码：新建用户和密码设置与更改；
④能自动收卷、自动阅卷，能对考生的考试情况和考试成绩进行统计，帮助教师准确、全面地了解学生对各课程内容的掌握情况。
