|
|
|
|
新能源汽车创新实训平台,新能源汽车教学平台
发布时间：2024-07-27 |
随着全球气候变化的严峻挑战和科学技术的快速发展，发展新能源汽车已经成为全球汽车产业的重要趋势。
在此背景下，新能源汽车创新培训平台应运而生，致力于为新能源汽车领域的创新者和从业者提供全方位的、实践学习和培训环境。
首先，这个培训平台提供了丰富的理论学习资源。我们收集了国内外新能源汽车的最新研究成果和案例，帮助同学们深入理解新能源汽车的技术原理、市场前景和政策环境。同时，通过系统的课程设置和专业的讲解，让学生掌握新能源汽车领域的基础知识和关键技能。
其次，新能源汽车创新培训平台也提供了实践机会。在模拟实验室，学生可以设计新能源汽车、制造、测试等实践活动，从而将理论知识转化为实践经验。这种实践训练不仅提高了学生的综合素质实践能力，也增强了他们的创新思维和解决实际问题的能力。
此外，我们的培训平台还构建了一个开放的交流与合作网络。我们与业内知名企业合作、研究机构建立了密切的合作关系，定期举办各种研讨会和论坛，邀请行业专家分享经验和观点，激励学生 创新思维和探索精神。同时也鼓励同学之间的交流合作，通过资源共享互相学习，共同推动新能源汽车的发展。
一．产品简介
新能源汽车创新实训平台使用特制的车架底盘及全套电动车电机驱动桥系统研制而成。（地面可真实行驶）；
该设备采用全新 纯电动车电机驱动系统实物为基础，由师生自由搭接实训平台。
适用于各类院校对纯电动车电机驱动系统动手搭接的教学需要。
动手搭接好后,整套装置可实现正常启动、前行、后退、加速、充电等基本工况，演示了纯电动汽车动力系统的工作特点。
二、功能特点
1.搭接好后,路面上真实可运行的纯电动电机驱动系统，充分展示纯电动电机驱动系统的组成结构与工作过程。
2.接通电源，操纵设备上的各种电器开关、按钮、真实演示纯电动车电机驱动系统的工作过程。
3.设备开放式设计,真实器件可自由搭接。
4.电动动力系统台架采用钢制框架式结构，整体结构坚固。
5.设备上配置相应的指示仪表，便于过程监控电动动力系统的状态。
6.器件外标注器件名字，方便教学开展。
7.整套实训装置由电动动力系统台架和控制系统台架两大部分组成，两者之间通过专用航空插头进行连接。
三、技术规格
1.工作电源：48V
2.电机:48V1KW
3.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
4.外形尺寸：
约120cm×80cm×150cm(动力系统台架)
检测面板1240*600*1700mm(控制系统台架)
四、实训项目
1.纯电动动力系统启动工况检测
2.纯电动动力系统前进工况检测
3.纯电动动力系统后退工况检测
4.纯电动动力系统停止工况检测
5.纯电动动力系统充电工况检测
6.纯电动动力系统综合故障检测
7.师生自由搭接电动车创新实训
五、基本配置（每台）
|
序号 |
名 称 |
主要部件、器件及规格 |
数量 |
|
1 |
电动车车架 |
全套底盘附件等 |
1 |
|
2 |
控制系统台架 |
冷板冲压结构，安装检测面板，尺寸1240mm×600mm×1700mm |
1 |
|
3 |
电路故障设置与排除装置 |
手动设置开关，15个故障 |
1 |
|
4 |
仪表系统 |
48V电动车仪表，含电流表／转速表／电压表显示 |
1 |
|
5 |
电动汽车控制器 |
48v1kw |
1 |
|
6 |
电动汽车电动机 |
48V1KW |
1 |
|
7 |
加速踏板 |
电子式 |
1 |
|
8 |
DC/DC变换器 |
48V转12V15A |
1 |
|
9 |
动力电池组 |
48v40AH |
1 |
|
10 |
操作开关 |
点火开关、档位开关等 |
1 |
|
11 |
其他附件 |
继电器盒、保险丝盒等 |
1 |
|
12 |
前桥悬挂机构 |
大众桑塔纳2000 |
1 |
|
13 |
后桥悬挂机构 |
大众桑塔纳2000 |
1 |
|
14 |
方向盘、转向柱、万向节、方向机、转向拉杆 |
大众桑塔纳2000 |
1 |
|
15 |
车轮 |
R14 205 |
3 |
|
16 |
刹车系统 |
前碟后鼓液压系统 |
1 |
|
17 |
驻车装置 |
大众桑塔纳2000 |
1 |
|
18 |
照明灯系统 |
带大灯转向灯小灯刹车灯倒车灯 |
1 |
|
19 |
电动车充电器 |
48V5A |
1 |
|
20 |
电动车充电器插口及附件 |
品字型插 |
1 |
|
20 |
保修卡与合格证 |
配套 |
1 |
|
21 |
教师手册 |
配套 |
1 |
|
22 |
搭接电动车附件与工具 |
配套 |
1 |
|
|
返回顶部 ↑ |
|
|
